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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤,Amazon | シマノ ボトムブラケット SM-BBR60 BSA 付属/TL-FC25,Amazon | 自転車用ボトムブラケット BSAボトムブラケット,WISHBONE ( ウィッシュボーン ) BB（ボトムブラケット） BSA68,Amazon | 自転車用ボトムブラケット BSAボトムブラケットNTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。MAVIC AKSIUM DISC11速ホイール、前&後。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。シマノ　デュラエース　 PD-R9100 ビンディングペダル 左右。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。ALTER COG アルターコグ15T。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。continental GP5000S TR 700×30c ２本セット。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。【最終価格！！】シマノ電動コンポ R6870 アルテグラ STIレバーセット。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。フロント用ファストフォワードf6r。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。往年の名ホイール MAVIC REFLEX リフレックス　シマノフリー。\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。SHIMANO FD-R7150 直付け フロントディレイラー　　5-24-4。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。Specialized Power Expert　pro チタン　サドル。」とのことです。パーツ BURGTEC Stem and handlebar 35mm。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シグナスフロントフォーク新品。\r\rシェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。パーツ SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8050 SS。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。BULTACO様向け　Selle Anatomica セラアナトミカ　サドル。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。Y*n様 De Rosa スーパーキング フレームセット 3月初旬まで。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。希少 SRAM RIVAL クランクセット 48 35 160mm 良品 12速。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。Rockshox monarch RL 190mm リアサスペンション。（フリクション値は写真5枚目。ULTEGRA FC-R8100 12sクランクセット 170mm 52-36T。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。NJS NITTO ステム 125mm 65°。\r\r\rBB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。FSA SL-K LIGHT カーボン クランクセット 170mm。